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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票投資債券投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋全額貸款距為30,300元:

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋全額貸款(快速貸款 必看推薦)低利房貸利率 公教人員貸款額度 使用勞工退休金網站去試算,

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

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美眾院通過外國公司問責法案 嚴審上市中企

美國聯邦眾議院今天表決通過「外國公司問責法案」。這項法案將要求中國企業必須嚴格遵守美國審計標準,否則將無法在美國證券交易所掛牌上市。眾院今天採取簡易表決程序對「外國公司問責法案」(Holding Foreign Companies Accountable Act)進行審議,在限制眾院辯論與不允許修改下,法案以一致同意通過。這項法案已於5月20日經參議院一致通過。在眾院今天通過後,只待送白宮,經總統川普簽署後即能生效,正式成為法律。法案規定,在美國上市的企業必須證明不受外國政府控制或持有股權;若企業連續3年不配合「美國上市公司會計監督管理委員會」(U.S. Public Company Accounting Oversight Board,PCAOB)審查,將禁止這家企業的證券在任何美國證券交易所掛牌交易。 共和黨籍眾議員龔薩雷茲(Anthony Gonzalez)在院會發言時表示,多年來PCAOB與外國相關機構密切合作,對在美上市公司進行聯合審查,但比利時、法國、香港與中國等少數司法管轄區沒有類似協議。中國閃避這項要求,不允許這樣的合作,導致PCAOB無法審查中國與香港企業。龔薩雷茲表示,外國公司問責法案的目的,就是在防止總部設於中國與其他司法管轄區的企業在利用美國資本市場的同時避開審查,這對投資人而言是不公平且危險的。民主黨籍眾議員薛曼(Brad Sherman)則表示,這項法案或許是國會通過最重要的投資者保護法案。10多年來,PCAOB一直無法對中國或香港企業進行審查。這項法案將能消除投資人與美國市場面臨的風險,這是項保護投資人的法案。薛曼強調,這項法案並非反中,也不是為了禁止中國企業交易。相反,法案提供為期3年的窗口,讓中國與美國證券交易委員會(SEC)、PCAOB達成合理協議,為投資人提供額外保障。對於這項法案,中國外交部發言人華春瑩當地時間2日說:「這再次表明美國對中國的公司採取了歧視性的政策,對中國企業進行政治打壓。」(中央社)

TOYOTA 獲消費者心目中理想品牌汽車類第一名

和泰汽車(2207)代理的TOYOTA品牌,獲《管理雜誌》2021年「消費者心目中理想品牌」汽車類第一名,同時也是連續第六年獲獎(2016-2020年房車類第一名、2018-2020年休旅車類第一名)。和泰車指出,TOYOTA近年掌握潮流趨勢,陸續推出兼具年輕動感形象及駕馭樂趣的車款ALTIS GR Sport、COROLLA Sport、C-HR等,推出後都深受年輕世代的喜愛。為充分滿足消費者多元的購車需求,更以不同的實用機能提供完整產品線,包含王者休旅RAV4、運動皮卡HILUX,擁有豐富機能的Sienta,以及先進動力科技的Prius PHV等。此外,TOYOTA今年全新上市的COROLLA CROSS,在外觀、空間、安全配備及動力上滿足各年齡層消費族群需求,11月領牌超過5,300輛,一舉創下台灣SUV市場的新高紀錄,獲得市場廣大熱烈的迴響。和泰車指出,TOYOTA一直秉持提供超越顧客期待的體驗,因應疫情影響,首次於官網推出線上購車諮詢,提供顧客安心便利的線上商談與預約試乘服務;同時為了讓顧客擁有更完善的試乘體驗,同步在營業所提供長短程的試乘路線供選擇,搭配完整的試乘指南影片與試駕前解說,讓顧客能夠透過試駕過程深刻感受商品特色。此外,TOYOTA也持續應用新科技提供創新的購車體驗,搭配COROLLA CROSS新車上市,更領先台灣車界於官方網站推出「AR擴增實境賞車」,無須額外安裝APP、簡單透過行動裝置到TOYOTA官網車款介紹頁,點選「全車AR賞車」按鈕後,即可隨時隨地觀看車款的外觀及內裝,顧客可以透過放大、縮小、移動等方式360度賞車,讓使用者可在線上查看車款的全角度魅力。不僅如此,TOYOTA還與客戶一起守護台灣海岸線,只要顧客購買一台TOYOTA新車,和泰車就為顧客在台灣沿海種下一棵樹。累積至今,共種了超過40萬棵樹,不但減少了超過7,600公噸的碳排放量,也為台灣築起一道「綠色長城」。(工商 )

世界最大海龜慘死雲林 身邊堆滿塑膠垃圾引鼻酸

雲林岸際1日發現一隻「世界最大海龜」—革龜陳屍岸上。海巡署昨晚(2)日表示,這是第三次在台灣記錄到稀有的革龜出現。同時也公布一張令人動容的照片,圖中死掉的革龜倒在一堆塑膠垃圾身旁,引人鼻酸。粉專「海巡署長室」無奈表示「一直到死後才終於不用吃塑膠袋。」臉書「海巡署長室 Coast Guard」表示,1日難得能在雲林岸際發現「世界最大的海龜」—革龜。海巡署指出,台灣自從1997年開始,第一次紀錄到「革龜」出現是2001年,第二次是2007年,隔了6年的才再次發現革龜的身影,可見革龜的數量十分珍稀。根據記錄,革龜最大可以長到近「3公尺、1000公斤」,站立起來比人類大上一倍,革龜的身體構造也相當特殊,可以潛入1000公尺的海底下覓食。海巡署說,由於革龜獵食的種類有9成都是沒有太多營養的「水母」,所以牠門只能靠大量進食來彌補尚欠缺的養分。也因此,人們認為海龜誤把人類製造的「一次性塑膠袋」當作外型相似的水母,造成海龜們的大量死亡。最後,海巡署表示,就像照片中的革龜一樣,死後被沖上岸時,身邊仍是一堆塑膠垃圾。「一直到死後,才終於不用吃塑膠袋。」(中時新聞網)

蘇貞昌對蔣萬安耍嘴皮態度 李正皓看出民進黨最大危機

行政院長蘇貞昌1日答覆藍委蔣萬安詢問萊豬進口疑慮時表示,日前他到屏東的信功肉品公司,對方還是國民黨中常委,很支持政府政策,讓人聯想該公司挺萊豬,後卻遭信功否認。對此,時事評論員李正皓直言,民進黨累積的防疫紅利,已經快被蘇貞昌暴發戶似的揮霍下消耗殆盡,這正是當前民進黨最大的危機。李正皓2日在臉書發文表示,支持為了台、美關係深化所以進口美國豬肉,不等於支持在政策尚未充分討論的狀況下,讓美國豬肉輸入台灣。一個政策要完善,行政機關負責政策草擬、立法機關努力質詢抓漏,兩者缺一不可,質詢是民意代表的責任;備詢亦是行政官員的天職,也唯有執政黨、在野黨都各司其職,台灣才能不斷進步。面對國民黨連續12次杯葛蘇貞昌上台報告、甚至是丟豬內臟的行為,李正皓表示,他都是嚴詞譴責,因為選民選立委出來不是丟豬大腸的,是要監督政府的。可是平心而論,李正皓直言,蔣萬安質詢蘇貞昌是有內容的;反觀蘇貞昌備詢的態度,並沒有誠懇的回答蔣萬安的質詢,還是一貫的耍嘴皮子、占口舌上的上風。如果蘇貞昌一開始就沒有打算好好回答蔣萬安的質詢,那上周憑什麼指責國民黨的立委惡意杯葛、不認真質詢?李正皓指出,國民黨惡意杯葛議事是不對的行為,相同的標準,蘇貞昌不誠懇備詢當然也是不能被接受的態度。民進黨上半年累積的防疫紅利,已經快被蘇貞昌暴發戶似的揮霍下消耗殆盡,這正是當前民進黨最大的危機。文章來源:李正皓臉書(中時新聞網)

讓牠回家4/瀕死鳳頭蒼鷹被救回 野放後「牠在樹枝看我們很久」

野灣池上救援中心是東台灣唯一的野生動物醫院,專門醫治「不會有人付醫藥費」的「野孩子」,8月開幕至今屢創生命奇蹟,還成功救回瀕死的保育類動物鳳頭蒼鷹,成功讓鳥兒回歸天際,鳳頭蒼鷹野放後在醫院外的樹枝停留,看著救命恩人良久才離開,無言感謝也讓醫療團隊有繼續努力的動力。訂閱影音:中時新聞網野生動物醫院開張至今已陸續救護果子狸、山羌、黃嘴角鴞等珍稀動物,被暱稱為「坡坡」的鳳頭蒼鷹就醫時,孱弱的連頭都抬不起來,陌生人靠近也無力反抗,所幸憑藉獸醫與保育員辛勤照顧,坡坡逐漸恢復健康,在半月醫治後終於順利展翅翱翔天際。「牠飛出去,在露臺旁的樹枝看我們很久,最後才轉身離開。」回憶坡坡優雅飛揚的姿態,保育廖朝盛的語氣中帶著思念與感動,他提到,野放那日天清氣朗,已經準備好的坡坡從獸醫手中滑出,在坡坡振翼那刻,醫療團隊將關懷化作祝福,期盼坡坡平安回到白雲彼端的家園。「不會有動物說謝謝,也不會有飼主來付醫藥費,我們只想讓動物回家。」廖朝盛說,野灣動物醫院是非營利公益單位,完全仰賴民眾小額捐款維持營運,但相較於狗貓等常見寵物,野生動物對一般民眾而言遙遠又陌生,募款過程也相對艱辛。廖朝盛說,現已籌備到明年度的基本開銷,但野灣的任務不只在救治,還有回歸前的野放訓練,目前正為完善醫院設施及野放設備而積極募款,但至今尚有近700萬元缺口,希望有越來越多人加入守護行列,讓曾經受傷的野生動物在山林重現美麗與活力。 更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

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